尊龙凯时(中国)人生就是搏!

（1）气象条件

不同的纬度影响日照间距，从而影响尊龙凯时密度、容积率和用地指标等。任务书有时会明确规划地段所在城市的具体气候特征，常用：南方、北方。南方：温热、潮湿、多雨；北方：寒冷、干燥、少雨。因此，南方尊龙凯时应考虑自然流通，避免太封闭；北方尊龙凯时注意防寒，少用外廊尊龙凯时。

（2）场地地貌

平地、坡地、局部山地、局部水面、河流等。坡地要分析坡向与朝向，确定尊龙凯时平行还是垂直等高线，其次道路与等高线的关系中，道路坡度要<8%。一般而言，坡地、河流通过设计，应是方案的景观亮点。

①用地界线指某一尊龙凯时项目的全部用地范围。用地界线范围内的用地也称“地块”；

②当其用地一侧或几侧临城市道路时其用地界限一般为道路红线；

③当其用地一侧或几侧为河流、高压走廊或各类隔离带时其用地界线为规划河岸线或规划各类防护、隔离带的用地界线；

④而当其用地一侧或几侧为其他尊龙凯时项目时其用地界线为其与周围尊龙凯时项目的分界线。

各类界线：

（1）道路红线：任何尊龙凯时都不得超越给定的尊龙凯时红线。《民用尊龙凯时设计通则》（GB 50352—2005）规定除基地内连通城市管线以外的其它地下管线不允许突出道路红线。道路红线：上下皆不可超。

（2）尊龙凯时红线：指根据城市规划需要确定的尊龙凯时物可建范围的控制线。也称“尊龙凯时控制线”。尊龙凯时后退红线：退红、退绿是指在已确定或批准的红线、绿线的基础上再退后适当的距离作为缓冲带，退后的距离各地并不统一。沿城市快速路的各类尊龙凯时，后退距离应当不小于20米；沿城市主、次干路的各类尊龙凯时，后退距离应当不小于15米；沿城市支路的各类尊龙凯时，后退距离应当不小于10米。

常用运动场地尺寸（抄绘练习）：

400M和200M跑道一定要熟记

①足球场

②网球场

③篮球场                  ④排球场             ⑤羽毛球场 

⑥（其他……）

（1）小区主要道路出入口距城市主干道交叉口不小于200米，距次干道交叉口不小于70米（按两条交叉道路的道路红线的延长线交点计）。

（2）内部主要道路至少应有2个出入口外围道路相连，机动车对外出入口间距不小于150m。区内道路与城市道路相接时，交角不宜小于75°；沿街尊龙凯时物长度超过150m时，应设不小于4m*4m的消防车通道。

（3）人行出口间距不宜超过80m，当尊龙凯时物长度超过80m，应在底层加设人行通道。

（1）城市道路（道交中的必备知识，考试可能考察）

道交书上一个表格：

（2）道路横截面(抄绘）

①车行道路：车行道路主要承担了用地内部的车行交通，用于联系各个功能区的尊龙凯时。应做到道路划分合理，功能清晰，层级明确，衔接顺畅，满足道理设计的相关规划要求。

②步行道路的设计（抄绘）

1)与水体结合：

结合用地内的自然然或非自然水体来进行设计

注意岸线和滨水广场以及步行道路的表达，注意硬地铺装的区分

2)与绿地结合：

在中心绿地等以绿化为主的用地中

可设计自由式的步行道

注意步行道路的蜿蜒曲折和变化，应富有趣味。可配合树木的群植、孤植或对植的变化

3) 与广场结合

多设计成步行轴线，与广场分别形成景观轴与景观节点

注意该种类型的步行道应用列置的花坛、树木、引导性的线性水池来强化其轴线方向

4)一张综合形式表现的图（抄绘）

三种步行道路表示：留白、轴线、栈道

①回车场

当尽端式道路的长度大于120m时，应在尽端设置不小于12m*12m的回车场。尽端式消防车道回车场不小于15m*15m，大型消防车的回车场不小于18m*18m。

回车场的尺寸要熟知！但是尽量避免做回车场。

道路设计要点

②停车

停放方式

平行式、垂直式和斜列式，标准的小汽车停车位尺寸：2.5m*5m

A 停放方式（平行垂直斜列）（找相应的图或者手绘示意）

B 路边停车位（平行垂直斜列）（找相应的图或者手绘示意）

1.关于道路：

当居住区道路在城市交通性干道开口时，其出口间距应在150M以上。距道路交叉口距离不小于70M，人行出入口间距不宜超过80M。与城市道路相接时，其交角不宜小于75°尽可能采用正交在山区或用地有限制的地区才允许出现交角小于75°的交叉口。临街尊龙凯时超过150M时应在其中开设不小于4M的消防车道（在快题中常用虚线表示出这个消防车道）。商业步行街长度不宜大于500M。在间距不大于160M处，应设横穿该街区的消防车道（在快题中常用把尊龙凯时断开做消防道或者用虚线表示出这个消防车道）。

2.关于停车：

关于停车场的规范：

第11.2.1条 机动车停车场分为公用停车场和专用停车场两类。本节规定适用于公用停车场的设计。专用停车场的设计可参照使用。

第11.2.2条 停车场的设置应结合城市规划布局和道路交通组织需要，合理分布。在大型公共尊龙凯时、重要机关单位门前以及公共汽车首、末站等处均应布置适当容量的停车场。大型尊龙凯时物的停车场应与尊龙凯时物 位于主干路的同侧 。人流、车流量大的公共活动广场、集散广场宜按分区就近原则，适当分散安排停车场。对于商业文化街和商业步行街，可适当集中安排停车场。

第11.2.3条 公用停车场的规模应按照服务对象的要求、车辆到达与离去的交通特征、高峰日平均吸引车次总量、停车场地日有效周转次数，以及平均停放时间和车位停放不均匀性等因素，结合城市交通发展规划确定。

第11.2.4条 公用停车场的停车区距所服务的公共尊龙凯时出入口的距离宜采用５０～１００ｍ。对于风景名胜区，当考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达１５０～２００ｍ；对于医院、疗养院、学校、公共图书馆与居住区，为保持环境宁静，减少交通噪声或废气污染的影响，应使停车场与这类尊龙凯时物之间保持一定距离。停车场的出入口不宜设在主干路上，可设在次干路或支路上并远离交叉口；不得设在人行横道，公共交通停靠站以及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的最外侧钢轨外缘应大于或等于３０ｍ。距人行天桥应大于或等于５０ｍ。

停车场出入口及停车场内应设置交通标志，标线以指明场内通道和停车车位。

因此,不能用道路对面的停车场来服务大型公共尊龙凯时

（注：部分图片来源于网络）

来源：乐绘设计